广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 抑制器接线端子排 | 衔接器B | 主意 |
| 汽柴油继电嚣转换 | 39 |
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| 开启启动继电器元件内容输出 |
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| 可代码传输口1 | 初始化30A继小家电，继小家电为01，07，12，13端给出电瓶电压值。 | ECU交流电源可程序编程伤害口1性能成“ECU电源线” |
| 设定器端子排 | 9针连入器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通迅屏蔽了线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运行电位差为120欧姆的进行连插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 食用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
启主观因素类型、选用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用CM850打火机调节输出模块
| 有效控制开关接线端子 | 50针拼接器 | 重视 |
| 柴油继电商输出的 | 39 |
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| 再启动汽车继电器产品輸出 |
| 简单接启车机电阻线 |
| 把控好器接线端子 | 9针连入器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术禁掉线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用抗阻为120欧姆的链接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运用抗阻为120欧姆的接入线 |
打着机型号选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌握器接线鼻子 | C1连接方式器 | 主要 |
| 气油继电子产品所在 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8进行连接 |
| 起步继电嚣转换 |
| 就直接接开机机电磁铁 |
| 把控器端子排 | 3针信息链无线防水连接器 | 还要注意 |
| CAN GND | C | CAN通讯屏幕线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | A | 采用抗阻为120欧姆的无线连布线 |
| CAN(L) | B | 操作特性阻抗为120欧姆的对接线两端 |
打火机类行确定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调节器接插件 | 50针链接器 | 微信备注 |
| 柴油继电子产品输出的 | 38 | 喷油打开 |
| 启动时保险丝广西顶博发电机组制造读取 |
| 进行接发动机磁圈 |
| 调整器接线端子排 | 9针接入器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网拦截线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 在使用电位差为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
打火机品类进行：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适GCS打火机掌控控制模块。运用RS485-MODBUS读入打火机的信息。打火机cpu类型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操作器接插件 | D-SUB无线电源连接器06 | 主意 |
| 汽柴油继电器电路图产品模拟输出 | 5&8 | 外突出继电子元件，气油伤害时，使进行接插件06的串口5和串口8进行连结 |
| 启动继小家电输出电压 |
| 随时接工作机电感线圈 |
| 的整流器接插件 | D-SUB连到器06 | 主意 |
| RS485 GND | 20 | 网络通讯关闭线（仅在ECU此端衔接） |
| RS485+ | 21 | 用抗阻为120欧姆的接线柱 |
| RS485- | 18 | 适用电位差为120欧姆的对接线头 |
打火机业务类型取舍： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（西安市康明斯）
| 控住器接线端子 | 汽车发倾向OEM接连 | 要注意 |
| 然油继电气产品伤害 | 38 |
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| 启动时继小家电工作输出 | 21 | 之间接启车机电阻 |
| CAN GND |
| CAN通讯手机屏蔽线（仅在把握器此端衔接） |
| CAN(H) | 46 | 运行电位差为120欧姆的联接线柱 |
| CAN(L) | 37 | 实用抗阻为120欧姆的进行延长线图 |
起动因类采用：常用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 管控器接线端子 | 启心理OEM拼接 | 小心 |
| 柴油继电气产品转换 | 38 |
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| 发动延时继电器产品输入输出 | 21 | 进行接开启机电感 |
| 可编写程序读取1 | 16&41 | 设计为怠速调控，常闭所在，能够 外扩继电嚣，使调控器在极速自动运行时，16与41闭拢。 |
| 可语言编程输送2 | 19&41 | 制定为脉冲造成的升速把控，常开输入，进行外扩继电气产品，使把控器流入极速暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏幕线（仅在抑制器此端接入） |
| CAN(H) | 1 | 便用抗阻为120欧姆的无线连接到线 |
| CAN(L) | 21 | 用到阻抗匹配为120欧姆的衔接线方法 |
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